中国最壮观的九座公路桥如下：

丹昆特大桥：

位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终于昆山，全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥。

港珠澳大桥：

跨海逾35公里，使用寿命长达120年，可以抗击八级地震。这座桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，是世界上最长的跨海大桥。

矮寨特大悬索桥：

位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65米，悬索桥的主跨为1176米，创造了四项世界第一。

四渡河大桥：

地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。大桥全长1365米，主跨为900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。

杭州湾跨海大桥：

采用主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，可通过35000吨级船舶。两座主塔高187米，大桥桥身整体呈S形，全长36公里，大桥总投资约114亿元。

水柏铁路北盘江大桥：

位于云贵高原中部北盘江大峡谷上，山高路险，交通不便，地质地形复杂，施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求高、施工难度大的单线铁路桥。本桥轨底到峡谷底深达280米，为国内最高的铁路桥梁；本桥主跨为236米上承提篮式钢管混凝土推力铁路拱桥，是世界同类型桥梁第一。

贵州黔春立交桥：

该立交桥最大垂直落差为55米，是5层立体交叉结构，共有11条匝道，8个出入口，两条主线加匝道总长为5270米。它是中国最复杂的立交桥之一。

新疆盘龙古道：

地处我国版图的最西角边境的新疆喀什地区塔什库尔干县瓦恰乡境内，边上是印度、阿富汗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等国家。这条千年的古道有30公里长，沿途有639道弯。

湖南天门山盘山公路：

有"通天大道"之称，盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，共计99个弯，180度急弯此消彼长，似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，被誉为“天下第一公路奇观”。

这些桥梁不仅在工程上具有极高的难度和技术创新，而且在美学和实用性上也达到了世界领先水平，是中国公路建设的重要里程碑。