超高渐变率的计算方法主要涉及旋转轴与行车道外侧边缘线之间的相对升降比率，以及超高缓和段长度的计算。以下是超高渐变率的详细计算方法：

超高渐变率的定义

超高渐变率是指旋转轴与行车道外侧边缘线之间相对升降的比率。

超高缓和段长度的计算公式

超高缓和段长度 = 旋转轴与行车道外侧边缘线之间距离 / 2 * （路拱横坡 + 超高坡度 / 超高渐变率）。

超高渐变率的另一种表达方式

超高渐变率 = 旋转轴与行车道外侧边缘线之间距离 / 2 * （路拱横坡 + 超高坡度 / 超高缓和段长度）。

考虑超高过渡方式的计算

超高渐变率 P 与超高过渡方式（即旋转轴的选取）有关，旋转轴的位置决定了 B 值。

结合具体参数的计算示例

以路基宽度26米，超高旋转轴在中分带边缘，超高4%为例，外侧超高变化为6%（4+2%（正常路拱）），则超高渐变长度为6% * 11.25再除以1/250，即6% * 11.25 * 250 = 168.75，按5米取整为170米。

规范中的超高渐变率

规范中通常会给出不同车速下的超高渐变率，例如100时速是1/250。

综上所述，超高渐变率的计算可以通过以下步骤进行：

1. 确定旋转轴与行车道外侧边缘线之间的距离。

2. 确定路拱横坡和超高坡度。

3. 使用公式计算超高缓和段长度。

4. 根据需要选择合适的超高过渡方式。

5. 结合具体参数进行计算，得出超高渐变率。

建议在实际操作中参考相关规范和设计手册，以确保计算的准确性和合理性。