4G63S4M发动机是一款由三菱公司出品的四缸电喷发动机， 具有较广泛的应用范围。以下是对该发动机的详细评测：

技术参数

排量：2.0升

气缸排列：四缸

压缩比：

越野车后驱车型：95

轿车前驱车型：10

最大功率：

越野车后驱车型：84kW

轿车前驱车型：95kW

最大扭矩：200Nm（5500转/分钟）

转速：9800转/分钟

性能表现

动力性能：尽管4G63S4M的初始最大功率仅为84kW，但其性能在最新一代中实现了惊人的提升，达到了25%的提升。在轿车领域，前驱车型搭载的4G63S4M发动机最大功率达到95kW，最大扭矩为200Nm，表现出卓越的动力性能。

燃油经济性：与2.4升的4G69发动机相比，2.0升的4G63S4M在油耗方面表现更好，尤其是在采用变气门技术后，其百公里油耗可以降低约1升。

稳定性和耐用性：4G63S4M发动机以其成熟可靠和技术相对落后而著称，具有皮实耐用的优点，适合在各种恶劣条件下使用。其起动性能也相当出色，QD120224V系统确保了发动机在各种气候条件下的可靠启动。

应用领域

越野车：4G63S4M曾是三菱EVO系列的标志性动力，适用于后驱车型，具有高压缩比和强大的扭矩输出。

轿车：包括中华SY7200C2等车型，以其强劲动力和出色的扭矩输出而著称。

其他车型：如陆风车款SUV CRVCUV车系中的4G94，凭借原装三菱技术和欧3排放标准，为猎豹飞腾提供强大动力支持。

用户评价

优点：

皮实耐用，维修保养费用低。

动力强劲，尤其在低速行驶时表现出色。

适应性强，可用于多种车型和用途。

缺点：

技术相对落后，与现在的先进发动机相比，如缸内直喷技术，存在一定的差距。

在某些情况下，如高负荷运转或长时间使用，可能会出现气门鸣响等问题。

综上所述，4G63S4M发动机是一款具有较高性能和稳定性的四缸电喷发动机，广泛应用于越野车和轿车领域。其成熟可靠和技术相对落后的特点使其在许多国产车型中得到了广泛应用，尤其是在需要高动力和强扭矩输出的场合。然而，随着技术的不断进步，新一代发动机在燃油经济性和性能方面已经超越了这款经典发动机。